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ZHEJIANG JINGLANG MOTOR VEHICLE CO., LTD.

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Scooter de gas / ciclomotor

Categoría de productos de Scooter de gas / ciclomotor, somos fabricantes especializados procedentes de China, Ciclomotor de puntos, Scooter de puntos proveedores / fábrica, de alta calidad al por mayor productos de Motocicleta Epa I + D y fabricación, tenemos el perfecto servicio y soporte técnico post-venta. Esperamos contar con su cooperación!

China Scooter de gas / ciclomotor Proveedores

Esta categoría garantiza todos los scooters y ciclomotores, independientemente de si el transportista está certificado por Europa o por la Epa de EE. UU. Estos modelos son adecuados para otros países excepto Estados Unidos y Europa

1. La mayor diferencia es que los ciclomotores no tienen engranajes; Las motocicletas tienen marchas claras, por lo que la potencia es mayor que la de los ciclomotores.

2. El dao de la motocicleta es de 2 tiempos y hay dos juegos de pistones que se mueven hacia arriba y hacia abajo en el cilindro para generar una potencia creciente; mientras que el cilindro del ciclomotor no tiene movimiento de pistón, es pura combustión de gasolina para generar energía, por lo que no hay velocidad variable, potencia limitada.
3. Los vehículos asistidos por potencia de pequeño desplazamiento con un desplazamiento de menos de 50CC [incluido 50CC] y aquellos con un desplazamiento de más de 50CC se denominan motocicletas.

4. La potencia de una motocicleta es rápida, por lo que conducir requiere una placa, una licencia de conducir, etc., mientras que un ciclomotor que cumpla con el estándar de "bicicleta con motor de gasolina" no necesita pasar por los procedimientos de licencia y licencia de conducir.

Nota: Las bicicletas que funcionan con gasolina son bicicletas especiales equipadas con un motor de gasolina, dos ruedas y capaces de pedalear y maniobrar.

En China, se deben cumplir las siguientes condiciones básicas: el volumen de trabajo del cilindro del ciclomotor no debe ser superior a 30 ml; el peso neto del ciclomotor no debe superar los 40 kg; el ciclomotor debe poder ser accionado por un pedal humano cuando el embrague del motor está desacoplado; La distancia de pedaleo de 30 minutos no debe ser inferior a 7 km; la velocidad máxima del ciclomotor no debe ser superior a 20 km / h.

Los scooters asistidos por combustible actualmente en el mercado son todos súper estándar. Su velocidad y desplazamiento son similares a los de los ciclomotores, e incluso se acercan más a las motocicletas. Son vehículos completamente de motor.